Ситуация с поставками топлива в России продолжает осложняться. Если в начале августа перебои отмечались в отдельных регионах Дальнего Востока и Саратовской области, то к сентябрю проблема распространилась на Центральную Россию, юг страны и Поволжье. Независимые АЗС в Нижегородской, Ростовской, Рязанской областях и Крыму сообщают о дефиците бензина АИ-92 и АИ-95, из-за чего часть заправок была вынуждена временно приостановить работу, пишут «Известия«.
По словам президента Независимого топливного союза Павла Баженова, нехватка связана с дисбалансом между возможностями нефтеперерабатывающих заводов и высоким спросом, усиленным сезонными факторами. Локальный дефицит уже зафиксирован более чем в 10 субъектах РФ. В отдельных регионах заправки работают «от бензовоза до бензовоза», а некоторые станции закрыты несколько недель. В Крыму и на Дальнем Востоке дефицит усугублён ростом туристического потока и сокращением производства на местных НПЗ.
Эксперты отмечают, что особенно тяжело приходится независимым заправочным сетям, которые закупают топливо на бирже. Здесь цены с начала лета выросли на 30–40%. Так, в Приморье стоимость АИ-95 превысила 100 тыс. рублей за тонну, а в европейской части России в начале сентября цена достигала 82,3 тыс. рублей за тонну — исторического максимума. При этом нефтяные компании не спешат увеличивать поставки на внутренний рынок, отдавая предпочтение экспорту.
Правительство уже продлило ограничение на экспорт бензина, чтобы сдержать рост цен внутри страны. Минэнерго скорректировало график ремонтов НПЗ, чтобы увеличить объёмы поставок, однако эксперты предупреждают: проблемы носят системный характер. Сезонный спад спроса может временно облегчить ситуацию к концу сентября, но для устойчивого решения нужны меры поддержки отрасли — от льготных кредитов и стимулирования производства высокооктановых бензинов до создания региональных запасов топлива.
