Перед сезоном-2021/22 от «Автомобилиста» ждали очень многого. Некоторые букмекеры выставляли небольшой коэффициент на победу этого клуба в Кубке Гагарина, второй по величине бюджет в Восточной конференции давал дополнительные возможности.
Но в итоге в финале КХЛ прогнозы на хоккей на сегодня эксперты дают совсем на другие клубы, а екатеринбуржцы провели последний официальный матч 13 января. Разбираемся в причинах.
Смена тренера
«Автомобилист» начал сезон под руководством канадского тренера Билла Питерса. Первые слухи о проблемах стали появляться еще на предсезонных сборах. Для Питерса в составе были звездные легионеры, любимчики, а только потом все остальные. Очевидно, что это не способствовало росту командного духа и напрямую сказывалось на результатах осенней части сезона.
До середины октября «Автомобилист» очень много пропускал, однако настраивался на лидеров КХЛ, попутно не забывая обыгрывать середняков. Однако победа над «Салаватом Юлаевым» (4:3) 15 октября стала началом конца.
Во второй половине октября и в ноябре при Питерсе команда победила лишь в 5 матчах из 15.
Домашнюю победу над «Спартаком» (3:1) екатеринбуржцы одержали уже под руководством Николая Заварухина, однако впоследствии не заладилось и у него. Год команда заканчивала шестью поражениями, которые опустили «Автомобилист» на девятую позицию Восточной конференции.
Коронавирус
Тревожные новости стали приходить в первые дни нового года. Сначала клуб самостоятельно перенес встречу с финским «Йокеритом». А потом отменяла матчи уже лига — «Автомобилист» стал первой командой лиги, ушедшей на самоизоляцию по причине большого количества зараженных Covid-19. В списке заболевших у екатеринбуржцев значился практически весь основной состав — 17 человек. Вне covid-протокола из звезд «Автомобилиста» оказались лишь Стефан Да Коста и Сергей Шумаков.
Отбыв карантин, «Автомобилист» успел выиграть у «Северстали» — как оказалось, в последней игре сезона-2021/22.
Досрочное завершение регулярки
Олимпиада и коронавирус — сложное сочетание для составителей календаря. Инициатива нескольких клубов КХЛ по отмене части регулярного сезона, которая пришлась на период после Олимпийских игр, логична. Клубам не нужно было «вспоминать» прежнюю турнирную мотивацию. Но у новой системы должен был быть пострадавший — и им оказался «Автомобилист».
Что ж, тем больше интриги в сезоне-2022/23. Только вот кто теперь поверит в «Автомобилист»?
